Санкт-Петербург,
ул. Промышленная, д.5
+7 (812) 640-78-54

Лента новостей

Начало войны... и марки

Все мы знаем, что 1 сентября 1939 года с нападения фашистской Германии на Польшу началась Вторая мировая война.

Однако для многих граждан Советского союза началась она гораздо раньше, 17 июля 1936 года. В этот день началась Гражданская война в Испании, которая фактически уже являлась битвой с местными, испанским фашистами, руководимыми генералом Франко. Многие советские летчики изъявили желание встать на сторону свободной Испании и доблестно сражались с фашистами в небе Испании.

Но не только летчики поддержали коммунистов Испании. Помощь пришла и в море. На службе в военно-морском флоте Испании состоял советский офицер-подводник Герман Юльевич Кузьмин. Он командовал подводной лодкой «С-4».

К лету 1938 года, положение защитников Испанской Республики становится бедственным. Закончился золотой запас, так необходимый для закупки оружия и продовольствия за границей. Государственная казна фактически опустела. Это натолкнуло руководителей Республики на мысль о создании «Государственного Филателистического Агентства».

Агентству поручалась как реализация имевшихся в наличии старых почтовых марок, так и создание новых выпусков. Целью работы агентства являлось наполнение республиканской казны. Агентство территориально разместилось в Барселоне, а руководить им был назначен Артуро Фернандес Ногуэра.

Филателистические дилеры всего мира были уведомлены о создании нового агентства и с нетерпением ожидали первой корреспонденции и первых экземпляров новых почтовых марок.

Здесь следует отметить, что территория, подконтрольная Республике, состояла к тому времени из двух отдельных частей. Однако услуги почтовой связи должны предоставляться на всей территории Республики, и для перевозки почты было решено использовать подводную лодку. Для данной операции как раз и была выделена лодка «С-4», которой командовал Кузьмин.

Кроме того, для оплаты такой перевозки почты были созданы специальные марки «подводной почты». В дополнение к выпуску марок было решено выпустить специальный почтовый блок, к запуску подводной почтовой линии.

Рисунки для марок выполнил испанский художник Антонио Сэрра. На марках для подводной почты были, естественно, изображены подводные лодки, однако тип лодки, предназначенной для работы на данной линии на марки, что интересно, не попал.

Серия состояла из марок шести номиналов и специального почтового блока. В обращение она поступила 11 августа 1938 года.

А 12 августа в 20:30 минут подводная лодка с почтовой корреспонденцией и частью тиража почтовых марок отправилась в путь из Барселоны в Маон, куда с успехом и прибыла 13 августа в 10 часов утра.

В обратный рейс подводная лодка отправилась из Маона 17 августа в 21:00 и прибыла в Барселону 18 августа.

О выполнении рейса были составлены соответствующие документы, которые были переданы в музей почты.

Для работы подводной почты кроме марок были разработаны так же специальные штемпели. На иностранных аукционах сегодня встречается много подделок почтовых отправлений того рейса, поэтому необходимо выбирать только аукционы, заслуживающие доверия. В России же такие отправления, как и марки, являются достаточно большой редкостью, и потому марки и блок чаще всего можно встретить в продаже в качестве копий.

Антон Лунев, коллекционер

Добавлено: 11.09.2021 11:19

Редкие почтовые марки

Мы с вами уже не раз обсуждали причины, иногда не самые очевидные, того, что некоторые монеты даже регулярного чекана становятся редкими. С марками же ситуация складывается еще более запутанная.

Вообще, редкие почтовые марки – это тема для большого, серьезного, обстоятельного разговора. А все потому, что причин появления таких марок великое множество: от естественных, временных, до вполне рукотворных. Поэтому сегодня мы попытаемся лишь только наметить основные контуры данной проблемы.

В одной из наших статей мы рассказывали вам о появлении самой дорогой марки мира, «Британской Гвианы».

Появлением этого филателистического предмета мир обязан всего-навсего шторму, разыгравшемуся в море и задержавшему корабли с партией почтовых марок, двигавшиеся в колонию.

По одной из версий, подобные же причины привели к появлению «Тифлисской уники». Эта марка имела весьма ограниченный срок и очень ограниченный маршрут применения.

Сегодня даже доподлинно неизвестно, сколько в мире существует экземпляров этой марки.

Большим поставщиком редкостей для филателистов стала Земская почта. Около 150 земств выпустили свои марки. А потому неудивительно, что коллекционеры получили десятки редчайших марок, существующих буквально в единичных экземплярах.

Например, данная марка известна в хорошем состоянии всего лишь в двух(!) экземплярах.

В советское время, в ранний период, появление редких марок часто было связано с ошибками изготовления печатных плат или с ошибками цвета. Вот, например, уникальный экземпляр, именуемый в среде филателистов «Лимонка». Марка выпущена с ошибкой цвета.

В поздний советский период, когда марки печатались многомиллионными тиражами, были и другие причины отзыва тиражей. Самый, пожалуй, известный пример — марка посвященная 250-летию победы в Полтавской битве.

Марка, как обычно, была подготовлена, утверждена и отпечатана, однако весь тираж уже готовых миниатюр пошел под нож, поскольку именно в это время быстро налаживались советско-шведские отношения, и готовился визит в Швецию главы советского государства. Тираж, конечно, был уничтожен, однако несколько экземпляров из него попало в руки коллекционеров.

Была еще марка с надпечаткой, посвященная летчику Леваневскому. Что интересно, сама марка с надпечаткой редкая, так существует еще несколько экземпляров с перевернутой надпечаткой.

Стоит отметить, что на сегодняшний день, в мире филателистов неизвестно о существовании ни одного целого полного листа этих марок с правильной надпечаткой. Самый большой фрагмент листа сегодня хранится в коллекции известного украинского филателиста.

Что касается марок с перевернутой надпечаткой, то здесь нет достоверной информации о причинах появления таких экземпляров, однако ходит легенда, что пара таких листов была изготовлена умышленно, в качестве подарка высокопоставленному филателисту того времени, Генриху Ягоде. Но, повторюсь, это всего лишь легенда или версия.

А теперь несколько слов о дне сегодняшнем. Здесь ситуация сложилась весьма интересная.

Во-первых, к каждой инаугурации президентов России выпускаются почтовые марки. Мы все их видели, и у многих они даже есть в коллекциях. Однако, к этой же инаугурации каждый раз выпускается 300 – 500 уникальных подарочных филателистических наборов для самых важных гостей церемонии. Получить такой набор практически нереально, а те, что попадают на аукционы, улетают с космической скоростью по совершенно заоблачным ценам.

Кстати, о космосе!

Сегодня стало очень модным выполнять надпечатки на старых не распроданных листах марок, упаковывать их в обложку, и, присвоив марке с надпечаткой совершенно новый номер, отправлять в продажу ограниченное количество таких наборов.

В этом случае марки продаются исключительно целыми листами, а их количество не превышает 3 – 5 тысяч листов на всю Россию. Самой популярной темой для для таких манипуляций является тема космоса.

Так были выпущены листы, посвященные Юрию Гагарину, и два листа, посвященных Герману Титову.

Это ярчайший пример сегодняшнего рукотворного создания редких почтовых марок.

Вот таков краткий экскурс в историю и причины существования редких почтовых марок.

Антон Лунев, коллекционер

Добавлено: 18.08.2021 13:04

О Петербурге

Петербург всегда был сложным городом. Его можно не любить, как Достоевский:

«Редко где найдется столько мрачных, резких и странных влияний на душу человека, как в Петербурге» («Преступление и наказание»).

Для кого-то он может быть скучен, как для Лермонтова:

Увы! как скучен этот город,

С своим туманом и водой!..

А можно Петербург обожать как Николай Агнивцев:

И майской ночью в белом дыме,

И в завываньи зимних пург

Ты всех прекрасней — несравнимый

Блистательный Санкт-Петербург!

Но этот город никого не может оставить равнодушным. А сложность… Оценивая свое восприятия северной столицы, я сделал неутешительный для себя вывод: я люблю приезжать в этот город, люблю гулять по его улицам и проспектам, люблю его музеи и историю, но постоянно жить в нем я бы не смог. СЛОЖНО!

А лучше всего эта сложность прослеживается у Александра Сергеевича Пушкина.

То он пишет:

Город пышный, город бедный,

Дух неволи, стройный вид,

Свод небес зелено-бледный,

Скука, холод и гранит...

А потом вдруг выдаёт оду великому городу:

Красуйся, град Петров, и стой

Неколебимо как Россия,

Да умирится же с тобой

И побежденная стихия.

И вот снова:

Глядит задумчивый певец

На грозно спящий средь тумана

Пустынный памятник тирана,

Забвенью брошенный дворец

А затем опять признается в любви Петербургу:

Люблю тебя, Петра творенье,

Люблю твой строгий, стройный вид,

Невы державное теченье,

Береговой ее гранит.

А вот еще строки Николая Агнивцева:

Пусть апельсинные аллеи

Лучистым золотом горят,

Мне петербургский дождь милее,

Чем солнце тысячи Гренад!..

И, опершись на колоннады,

Встают незыблемой грядой

Дворцов гранитные громады

Над потемневшею Невой.

А вот как восторженно пишет о Петербурге Осип Мандельшам:

На площадь выбежав, свободен

Стал колоннады полукруг, —

И распластался храм Господень,

Как лёгкий крестовик-паук.

Вот такой он, сложный, но всегда величественный Петербург!

Ну, и в завершении, словами поэтессы Марины Цветаевой о вечном споре о первенстве «бордюра и поребрика, подъезда и парадной»:

Царю Петру и вам, о, царь, хвала!

Но выше вас, цари, колокола.

Пока они гремят из синевы —

Неоспоримо первенство Москвы.

Антон Лунев, коллекционер.

Добавлено: 21.07.2021 11:50

СОВРЕМЕННЫЕ МАРКИ

Тут совершенно неожиданно поступил вопрос от наших постоянных читателей и зрителей, сформулированный весьма коротко, но требующий довольно подробного ответа: «Что Вы думаете о современных марках России?».

Отшутиться в стиле: «Я о них не думаю, я их коллекционирую» — не получится. Поэтому давайте сначала бегло взглянем на выпуски этого года. Вывод прост – масса безликих посредственных выпусков, с вкраплениями отдельных ярких образцов.

Здесь стоит отметить, что в сети уже были предприняты попытки сравнить годовые наборы России и некоторых стран Европы, а также Австралии, Бразилии и США. И вот к какому заключению пришли: «У каждой из стран, чья филателистическая продукция изучалась, есть как удачные, так и очень неудачные на наш, российских коллекционеров, взгляд выпуски. И при этом основу годовых наборов составляет все та же безликая, серая масса миниатюр».

Психологи утверждают, что категория «нравится/не нравится» является очень индивидуальной. Однако есть цветовые сочетания, отдельные сюжеты, сочетания определенных форм, и еще кое-какие хитрые нюансы, которые могут определенным образом воздействовать на группу людей. Но попробуйте поставить на поток использование данных «хитростей»!

Итак. Если посмотреть на наши почтовые миниатюры, в общем и целом они не хуже, а в некоторых моментах даже лучше чем почтовые марки, выпускаемые в других странах. Совсем другое дело — ошибки и неточности на почтовых марках. И если на неточности можно закрыть глаза, ну подумаешь зубцы стен нижегородского и московского кремля перепутали, то мимо ошибок уже не пройдешь.

Самым вопиющим образцом такой ошибки, на наш взгляд, стала ошибка в выпуске, посвященном Национальному проекту «Образование».

Вся эта серия сама по себе не является образцом удачной филателистической продукции. Далеко не всегда реальный стиль проекта возможно удачно перенести на почтовую марку. И это именно такой случай.

Но вернемся к марке посвященной «Образованию». Скажите, вы когда-нибудь глобус Земли с горизонтальной осью, вокруг которой наша Земля вращается, видели? Смотрите на данную почтовую миниатюру и наслаждайтесь.

Увидев… «такое», мы кинулись изучать новые учебники географии, последние выпуски географических журналов, Возможно, мы что-то пропустили, но нет. Все по-прежнему. Во времена Советского Союза такой выпуск просто не дошел бы до печати, а у нас эти марки продолжают быть доступными для приобретения и оплаты почтовых отправлений. А поскольку почтовая марка — это визитная карточка страны, то что о нас подумают в других странах?

Однако, справедливости ради стоит отметить, что дела с выпуском марок сегодня не совсем плохи. Какие великолепные выпуски мы видим в серии «Флора России»! А какой шикарный выпуск был посвящен Федоскинской лаковой миниатюре!

И если художники, рисующие почтовые миниатюры будут более детально погружаться в материал, с которым они работают, подобных ошибок и неточностей можно будет избежать, и наши марки станут на порядок лучше.

Антон Лунев, коллекционер.

Добавлено: 29.06.2021 16:23

ХРАНЕНИЕ И РАБОТА С КОЛЛЕКЦИЕЙ

Часто подписчики задают нам вопросы по хранению коллекции, работе с ней и экспонированию ее на выставке.

И сегодня мы решили обобщить для вас наш многолетний накопленный опыт. Вряд ли мы откроем для вас что-то кардинально новое, но, возможно, мы поможем вам определиться с вариантом хранения вашей коллекции.

Но начать нам бы хотелось с нескольких основных правил работы с вашей коллекцией.

Первое и главное правило коллекционера, которое надо соблюдать неукоснительно: вся работа с вашей коллекцией, будь то марки, открытки, монеты или банкноты, производится только в перчатках.

Второе правило (для филателистов). Все манипуляции с филателистическим материалом производятся только пинцетом. Пинцет подбирается по критерию удобства расположения в руке.

Теперь несколько слов о хранении коллекции. Для нумизматов выпускаются специальные альбомы, которые позволяют систематизировать вашу коллекцию по странам, хронологии выпуска или по тематикам.

Однако, вы можете использовать альбомы с наборными листами с кармашками различного размера. Эта система позволяет вашей фантазии разыграться практически безгранично при систематизации вашей коллекции.

Кроме того, для нумизматов выпускаются холдеры и пластиковые капсулы различного диаметра. В этом случае вы можете для хранения ваших коллекций использовать специальные коробки и чемоданчики.

Для бонистов так же выпускаются различные альбомы, предлагающие систематизацию коллекции по странам и годам выпуска. Кроме того, есть альбомы с листами, содержащими ячейки различных размеров. Широкое распространение получили сегодня листы, изготовленные самостоятельно из обычных канцелярских файлов. Инструкции по изготовлению таких листов вы без труда найдете в YouTube.

Для фалеристов (коллекционеров значков) выпускаются специальные тканевые листы. Из них, при помощи обычных рамок для фотографий, вы можете изготовить планшеты.

Для филателистов выпускаются кляссеры всех размеров с различным количеством листов. Выпускаются альбомы, которые вы можете комплектовать листами по своему усмотрению.

Кроме того, для хранения можно использовать канцелярские папки с файлами. Однако не забывайте, что файл мягкий и для придания ему жесткости необходимо использовать вкладыш из плотной бумаги. Кроме того, во избежание прилипания файла к вашему экземпляру, мы рекомендуем использовать кальку.

Так же вы может вашу филателистическую коллекцию хранить на листах, приготовленных для демонстрации выставочного экспоната. Такие листы выпускают разные фирмы.

Лист расчерчен на прямоугольники. В каждый из этих прямоугольников помещается марка. Для ее крепления используются клеммташи. Они бывают разных размеров. Приобрести вы их можете в разделе «Аксессуары» специализированных магазинов. Для чистки монет существует большой выбор специальных фирменных реактивов от различных производителей. Что бы разобраться в их обилии, рекомендуем консультироваться с менеджерами отделов.

Существует «химия» и для чистки почтовых марок. Однако, мы не рекомендуем этим заниматься, поскольку овчинка не стоит выделки. Вы всегда можете приобрести марку в идеальном качестве и сохранности, а если это марка редкая, то она ценится именно в таком виде.

Вот, пожалуй, это все основные моменты, связанные с составлением, систематизацией и хранением наших коллекций.

Антон Лунев, коллекционер.

Добавлено: 02.06.2021 16:01

Салют, пионерия!

Сегодня, 19 мая, люди среднего и старшего поколения вспоминают праздник, который был неотъемлемой частью нашей жизни, День рождения всесоюзной пионерской организации имени Владимира Ильича Ленина.

В наше время пионерия была одной из ступенек роста и воспитания личности. Все начиналось в первом классе школы. Мы вступали в Октябрята. Мы росли и переходили на новую ступень – Пионеры. Затем лучшие пионеры становились комсомольцами.

Считается, что человека воспитывают семья, книги и общество. А что есть общество? Общество — это некая общность людей, со своей спецификой взаимоотношений. Фактически, это наше непосредственное окружение. А оно может быть абсолютно разным по взглядам, нормам и правилам поведения, нормами лексики. И именно оно влияет на молодого, попадающего в него человека.

Так вот каждая из ступенек — октябрята, пионеры, комсомольцы — старались создать для детей и молодежи общество взаимоуважения, культуры, справедливости и труда.

Именно эти «ступеньки» воспитали пионеров-героев Валю Котика, Лёню Голикова, Марата Казея, Зину Портнову и многие тысячи других ребят.

Именно эти «ступеньки» воспитали героев-комсомольцев, молодогвардейцев Сергея Тюленина, Ивана Туркенича, Ивана Зимнухова и многих-многих других.

Сегодня нам говорят: да ладно, все это пережиток прошлого, но почему-то ни кто не говорит таким образом об организациях скаутов, которые существуют уже более ста лет в США, Великобритании и многих других странах. А ведь они выполняют ту же роль, что и наши октябрята, пионеры и комсомольцы.

Мы, так же как и скауты, ходили в походы, играли в военно-спортивные игры, учились вязать морские узлы, разжигать костры без спичек, ориентироваться в лесу без компаса и много еще чему полезному, чего не знает и не умеет поколение наших детей!

Так почему же мы так просто распрощались с такими замечательным наследием прошлого нашей страны, которое помогало растить и воспитывать ее будущие поколения? Именно такие мысли посещают наше поколение в этот день.

Антон Лунев, коллекционер

Добавлено: 19.05.2021 13:35

График работы на майские праздники

С ПРАЗДНИКОМ ВЕСНЫ И ТРУДА! Будем рады Вашим ЗАКАЗАМ 24/7 !

Спешим проинформировать Вас заранее, что в связи с майскими праздниками у нас временно изменился режим работы.

С 1 по 3 мая - выходные

С  4 по 7 мая - работаем  с 11:00 до 19:00

Будем рады ответить на любые Ваши вопросы по тел.: 8 (812) 640-78-54, 8 (921) 759-03-84 WhatsApp или по электронной почте stamp@filinfo.ru .

С 8 по 10мая - выходные


Просим Вас заранее учесть праздничный режим работы интернет-магазина при оформлении заказов. Интернет-магазин принимает заказы 24/7 . Отправка оплаченных заказов будет производиться 30.04, 6.05 и начиная после праздников с 13.05  2021 года.

Приносим извинения за доставленные неудобства, с уважением команда Filinfo!




Добавлено: 23.04.2021 13:18

Отцы-основатели

Совсем недавно мы отметили День космонавтики. Мы чествовали космонавтов, вспоминали уже ушедших от нас героев. И при всем этом почти совсем забыли о людях, без которых не было бы ни первого полета человека в космос, ни сегодняшних полетных программ.

Это великие ученые и конструкторы, которые создали, основали и довели до «готового изделия» космический аппарат, на котором совершил свой полет Юрий Гагарин и который стал родоначальником целой серии космических кораблей, что создавали и создают славную космическую историю Советского Союза, а сегодня — России.

На праздновании мы вспомнили лишь Сергея Павловича Королева, советского ученого, конструктора ракетно-космических систем и одного из руководителей советской космической программы.

Однако совсем забыли о людях, кто работал с ним параллельно и в то же время с ним в связке. Это одессит Валентин Петрович Глушко. Он являлся разработчиком космических двигателей. Именно на его двигателе полетел в космос первый искусственный спутник Земли в 1957 году, именно на его двигателях летали Гагарин, Титов, Терешкова и многие другие космонавты.

А еще нам стоит вспомнить советского ученого, одного из пионеров ракетостроения, одного из создателей первой ракеты на жидком топливе, рижанина Фридриха Артуровича Цандера.

Но все их работы основывались на разработках Николая Ивановича Кибальчича и Константина Эдуардовича Циолковского.

Будучи русским революционером, приговоренным к смертной казни, Николай Кибальчич создает проект пилотируемого ракетного летательного аппарата. Он описывает его конструкцию, назначение различных деталей, а главное, описывает работу и конструкцию двигателя.

Конечно, работа Кибальчича не могла быть применена для создания летательного аппарата, однако идеи, заложенные в его разработке, дали толчок трудам Константина Эдуардовича Циолковского, который стал «отцом» отечественной теоретической космонавтики, создав несколько работ в этой области.

И, конечно же, полеты были бы невозможны без работ основателя гидро- и аэродинамики, Николая Егоровича Жуковского. Именно Жуковский создал «Теоретические основы воздухоплавания».

Такова скрытая от глаз обывателя история космонавтики. И сегодня мы с вами вспомнили отцов-основателей космической отросли, не только российской, но и мировой.


Антон Лунев, коллекционер.


Добавлено: 16.04.2021 13:09

Медитация по воде

Русский человек любит рыбалку. Для нас этот процесс сродни восточной медитации, позволяющей отключиться от социума и, оставшись наедине с Природой, погрузиться в собственные размышления. Выбираем мы для этого места тихие, украшающие неторопливую мыслительную деятельность картинами зачастую уникальными.

Лет двадцать назад предавался я созерцательной практике на реке Россонь в Ленинградской области и обратил внимание, как течение изменило направление, и река потекла в другую сторону.

Надо сказать, что явление это довольно обычное в устьях рек, впадающих в океаны, где присутствует сильная приливная волна. Ещё в отрочестве мне доводилось наблюдать, как спокойная река вдруг пересекается неровной полосой бурунов, довольно быстро перемещающихся против течения. Через считанные минуты река вновь успокаивается, только течёт уже в обратную сторону.

Река эта впадает в длинный и узкий, напоминающий фьорд, Кольский залив недалеко от города Мурманска и называется Тулома (Tuulomajok), что в переводе с языка коренных обитателей тех мест – лопарей — означает Ветреная река, то есть непостоянная.

Но, помимо перемены течения, Россонь имела довольно ровные берега, что наводило на мысль о её искусственном происхождении. Это заставило меня по возвращении домой покопаться в архивах, но дополнительных подтверждений своей догадки обнаружить там не удалось, за исключением того факта, что Россонь не имеет истока и устья, а проходит на некотором удалении вдоль берега Финского залива, соединяя русла рек Луги и Наровы.

С той поры мне довелось ловить рыбку и просто бывать на разных водных артериях нашей страны и каждый раз, попадая на искусственно созданный канал или дамбу на реке, я старался побольше узнать об истории их возникновения и, если существовал филателистический материал, её иллюстрирующий, приобретал для своей коллекции почтовые марки, блоки или карточки.

Братское море (водохранилище), Ангара, 2014

Со временем объём информации об устройстве и содержании водных путей России привёл меня к мысли, что столь медленное строительство сухопутных дорог в нашем Отечестве было частью стратегически грамотных решений правителей всея Руси, основанных на знании географии и демографии собственной страны и ориентированных на усиление внутреннего, не побоюсь этого модного слова – глубинного, государства.

Первым историческим документом, в котором была выражена Монаршая воля по упорядочиванию пользования текучими водами, стало Уложение 1649 года Царя Алексея Михайловича, написанное всего в течение двух с половиной месяцев Князьями Одоевским и Волконским с двумя дьяками и содержавшее в главе IX следующие распоряжения:

17. А которыми реками суды ходят, и на тех реках прудов новых и плотин и мелниц не делати, чтобы по тем рекам новыми прудами и плотинами судового ходу не переняти.

18. А будет кто на такой реке плотину и зделает, и ему у той плотины для судового ходу зделати ворота, чтобы теми вороты мочно было судам ходити. Также на которых реках зделаны будут по старине, а не внов езы для рыбныя ловли, а судовой ход тою рекою бывает же, и на тех езах для судового ходу делати ворота же, а наглухо тех езов через такие реки городити не велеть для того, чтобы судового ходу не переняти, а мытов бы на тех новых езах и на прудах и на плотинах отнюд не было.

Однако, практические работы по созданию искусственных водных путей сообщения начались только при Императоре Петре Великом со строительства судоходного канала между Волгой и Доном в 1697 году. По военно-политическим причинам сооружение было прекращено в 1701, а затем окончательно остановлено в 1711 году. Вернулись к проекту вывода судов из Волги в Дон, а затем в Азовское море при Генеральном секретаре ЦК ВКП(б) Иосифе Виссарионовиче в середине 30-х годов прошлого столетия, но удалось завершить грандиозный труд тысяч людей из нескольких поколений лишь в 1952 году.

Событие это было эпохальным и отмечалось выпуском отдельных почтовых марок в 1951, 1952 годах и целой серией из шести марок в 1953 году:

А ещё из искусственных водных объектов, получивших своё отражение в филателии, выделяется Московский водопровод. История снабжения жителей Москвы чистой водой из Мытищинских ключей началась в 1779 году с Указа императрицы Екатерины Великой, была продолжена в 1797 году Императором Павлом I, а затем в 1802-1803 гг. императором Александром I. В 1826 году император Николай I повелел заняться составлением проекта капитального исправления водопровода, ибо количественный состав населения Москвы увеличился с 200 до 300 тысяч человек.

Параллельно с ремонтом ключевого водопровода в 1825 году была начата работа по сооружению соединительного канала рек Москвы и Волги, первоначально вызванная необходимостью доставки громадного количества материалов для строительства храма Христа Спасителя на Воробьевых горах в Москве. Устройство канала было завершено в 1844 году, а в 1850 году было принято решение по постройке двух водозаборов из реки Москвы, так как Мытищинские ключи могли дать ограниченное количество воды, а жителей в городе становилось всё больше.

Строительство храма Христа Спасителя было окончено в 1860 году и тогда же упразднена система сообщения по каналу между реками Москвой и Волгой из соображений дороговизны содержания и маломерности проходивших по каналу судёнышек. А московский водопровод продолжали совершенствовать, добывая недостающую воду из колодцев, артезианских скважин и даже из Москвы-реки, несмотря на незавидное качество этой воды.

Так длилось до тех пор, пока в тридцатые годы прошлого столетия не появилась дешёвая рабочая сила – заключённые. Они-то и прокопали новый 128-ми километровый канал всего за пять лет с 1932 по 1937 год. Десятилетие со дня ввода в эксплуатацию этого канала было ознаменовано выпуском серии из шести почтовых марок:

Была и ещё одна марка, но не почтовая, а агитационная, напечатанная в год запуска канала испанским Обществом друзей СССР - Amigos de la Union Sovietica, курируемым Коминтерном. Общество AUS занималось продвижением советских идей среди иностранных рабочих и служащих, в том числе выпуская агитационные марки на основе фотоматериалов, которые поступали из Советского Союза. Плакат Дмитлага, разумеется, в число предоставляемых материалов не вошёл:

Сегодня Канал имени Москвы обеспечивает более половины потребности пятнадцати миллионов жителей столицы в воде и по нему продолжают ходить грузовые и круизные пассажирские суда, но об этом мы ещё как-нибудь помедитируем.

И помните – ключевая фраза при встрече с незнакомцем на Руси звучит так: ты с какой Реки?

https://filinfo.ru/news/313/

Ас Дорофеев, коллекционер

Добавлено: 30.03.2021 15:11

Милые женщины!


Коллектив "ФилИнфо" рад поздравить вас с Международным женским днем!
Мы желаем вам быть сильными, увлеченными и любознательными, стремиться вперед и добиваться успеха! Пусть, несмотря на то, что за окном еще снег, в вашем сердце и доме царит тепло, взаимопонимание и любовь.
https://filinfo.ru/images/photo/4818_1426697271_0_p.jpg

Обращаем ваше внимание, что в праздничные дни наш пункт самовывоза работает в обычном режиме, интернет-магазин - круглосуточно.


Добавлено: 05.03.2021 18:51

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32