Открытие пенициллина

Спасением многих жизней от смертельных бактериальных инфекций мир обязан Александру Флемингу, его неаккуратности и случайному открытию, сделанному в 1928 году.

         Почтовая марка Фарерских островов, посвященная Александру Флемингу, 1983 год

В 1928 году британский микробиолог Александр Флеминг исследовал свойства стафилококков. Летом он отправился в отпуск с семьей, оставив в лаборатории чашки Петри с культурами стафилококков. За лето в одной из них выросли плесневые грибы. Вокруг образований плесени колонии бактерий разрушались.

Флеминг отнес грибы к пеницилловым, а вещество, которое они выделяли, назвал пенициллином.

Он принялся изучать свойства нового вещества, воздействие пенициллина на микроорганизмы. Пенициллин воздействовал на стафилококки и многие другие возбудители, которые вызывают скарлатину, пневмонию, менингит и дифтерию, но при этом никак не воздействовал на возбудителей брюшного тифа.

         Почтовая марка Румынии из серии «XX век», 1999 год

Флеминг не был химиком, поэтому не мог синтезировать вещество и создать лекарственный препарат, он мог только проводить опыты с разными возбудителями, но идея создать лекарство его не покидала.

Однако с этим возникли сложности. Пенициллин не мог существовать в теле человека в естественных условиях так долго, чтобы убить бактерии. Флеминг, вероятно, полагал, что пенициллин нужно использовать в качестве поверхностного антисептика, поэтому клинические испытания не приносили результатов. К 1940-м годам Флеминг перестал работать с пенициллином, и исследованиями занимались американские ученые Говард Флори и Эрнест Чейн. Они смогли выделить чистый пенициллин и создать на его основе первый в мире антибиотик. В 1944 году, во время Второй мировой войны, ученые из США смогли получить пенициллин промышленным способом, и наконец смогли эффективно помогать раненым на фронте.

Существует легенда, что колонии плесени Флеминга были привезены в СССР на подкладке пальто, и уже из этой плесени советские ученые создавали советский аналог пенициллина, хотя это, разумеется, не так: в СССР разработки собственных антибиотиков шли параллельно.

В 1945 году Александру Флемингу была присуждена Нобелевская премия. Сам же Флеминг оценивал свой вклад в создание антибиотиков очень скромно, отмечая, что был всего лишь первым, кто обнаружил свойства пенициллина.

Сегодня мир знает множество антибиотиков, которые успешно применяются при лечении многих заболеваний. Однако ученые в последние годы беспокоятся о том, что все более сильные антибиотики способны, наоборот, создавать устойчивые к ним микроорганизмы, некие супербактерии.

Открытие Флеминга спасло множество жизней, но люди стали воспринимать антибиотики как «волшебные таблетки» от любой болезни, и это может привести к тому, что антибиотики перестанут работать.

         Малый лист Микронезии «Миллениум», 2000 год

Ирина Кварталова

Добавлено: 23.09.2023 09:05

Гибель Помпей

…"огромное чёрное облако быстро надвигалось…из него то и дело вырывались длинные, фантастические языки пламени, напоминающие вспышки молний, только намного бо́льшие" - так написал историк Плиний Младший, когда 24 августа 79 года н.э. вышел на балкон своей виллы и посмотрел на противоположную сторону Неаполитанского залива, туда, где высилась гора Везувий.

         Почтовая марка Сан-Марино с изображением Неаполитанского залива и Везувия, 1958 год

Эта гора считалась у римлян безопасной, предыдущее извержение случилось так давно, что об этом не осталось никакой памяти, а на плодородных склонах Везувия раскинулись виллы и небольшие поселения. Это было, как бы сейчас сказали, курортное место, в Помпеи и Геркуланум ездили отдыхать от суеты и невыносимой жары летнего Рима.

В тот день никто из жителей Помпей, Стабий, Геркуланума и других селений не обеспокоился тем, что гора начала дымиться. Об этом говорит то, что никто не стал спешно уезжать из городов. Даже когда с неба начали сыпаться пепел и пемза, жители городков вокруг Везувия еще не думали спасаться. Однако скоро пемза начала продавливать крыши, она впитывала воду, и водоемы быстро иссякли. Только тогда люди забеспокоились – но уже было поздно.

Везувий породил гигантское раскалённое облако из камней, пепла и дыма высотой до 33 км, выделив при этом тепловую энергию, многократно превосходящую ту, которая выделилась при взрыве атомной бомбы над Хиросимой.

В сторону Помпей двинулся поток раскаленных газов, пепла и обломков пород, который называется пирокластическим. Он двигался очень быстро - скорость такого потока может достигать 700 км/ч, и он может преодолевать водную преграду, поэтому те несчастные, которые пытались спастись, выйдя на лодках в залив, все равно погибли. Так погиб Плиний Старший - он подошел на судне к Стабиям, куда и двинулся поток раскаленных газов.

Историки считают, что в Помпеях под извержением погибло около двух тысяч человек – десятая часть населения города. Под многометровой толщей пепла были найдены улицы, дома с полной обстановкой, останки людей и животных, которые не успели спастись. Большая часть жителей успела покинуть Помпеи до катастрофы, однако останки погибших находят и за пределами города. Поэтому точное число погибших оценить невозможно. Итальянские археологи установили, что головы жителей Помпей во время извержения буквально взрывались — кровь у них закипала и превращалась в пар.

         Почтовая марка Италии с изображением Помпей, 1989 год

На сотни лет Помпеи были погребены под слоем пепла, на их месте выросли другие деревеньки, и только в 16 веке при прокладке канала были случайно обнаружены части древних стен, которые приняли за остатки виллы Помпея Великого. И только в 18 веке стало понятно, что под толщей вулканической породы скрывается целый город. Трагедия, унесшая тысячи жизней, дала ученым неисчерпаемый материал по культуре Древнего Рима – именно благодаря Помпеям мы знаем, что ели, как и где жили люди две тысячи лет назад.

Везувий же до сих пор время от времени извергается, что беспокоит вулканологов, но вовсе не мешает туризму.

Ирина Кварталова

Добавлено: 06.09.2023 10:03

Старейший музей мира

Идеи сделать Лувр музеем появились еще при правлении Людовика XIV, когда король выбрал своей новой резиденцией великолепный Версаль. На протяжении всего XVIII века предложений превратить дворец в музей становилось все больше, но сделать это удалось только после Французской революции, когда пала монархия, а имущество короля было национализировано.

         Конверт первого дня Франции “Леонардо Да Винчи”, 1986 год

Так Лувр стал первым художественным музеем в мире. 10 августа 1792 Людовик XVI был заключен в тюрьму, а королевская коллекция в Лувре стала национальной собственностью.

Из-за опасений, что бывшее королевское имущество будет разграблено, 19 августа Национальное собрание объявило о срочной подготовке музея. В октябре специально созданный комитет начал составлять коллекцию. Музей открылся 10 августа 1793 года, в первую годовщину падения монархии, как Центральный музей искусств Республики. Публике был предоставлен бесплатный доступ три дня в неделю, что «было воспринято как большое достижение и в целом оценено по достоинству». В коллекции было представлено 537 картин и 184 предмета искусства. Три четверти были получены из королевских коллекций, остальная часть – из конфискованной церковной собственности и коллекций сбежавших от революции аристократов.

         Почтовая марка Франции “500 лет со дня рождения Рафаэля”, 1983 год

На расширение и организацию коллекции Республика выделяла 100 000 ливров в год. В 1794 году французские революционные армии начали привозить произведения из Северной Европы, дополненные произведениями из Ватикана, например, в их числе был Лаокоон и Аполлон Бельведерский. Организаторы музей хотели, чтобы Лувр стал поистине народным музеем.

Первым хранителем Лувра был Юбер Робер, французский живописец.

В мае 1796 года Лувр был закрыт для глобальной перестройки залов под музей. Он вновь открылся 14 июля 1801 года, и композиция располагалась там в хронологическом порядке, что было новшеством для того времени. 15 августа 1797 года Галерея Аполлона открылась выставкой рисунков. В бывших апартаментах Анны Австрийской располагалась Галерея античных скульптур Лувра (musée des Antiques) с артефактами, привезенными из Флоренции и Ватикана.

         Почтовый блок Франции “Шедевры искусства”, 1999 год

В начале XIX века коллекция музея пополнилась шедеврами, ввезенными во Францию в ходе Наполеоновских войн. Например, лошади Святого Марка, украшавшие базилику Сан-Марко в Венеции после разграбления Константинополя в 1204 году, были привезены в Париж, где в 1797 году их разместили на вершине Триумфальной арки Наполеона.

После поражения Наполеона итальянские власти стали предъявлять права на украденные работы, и часть из них были возвращены на родину, однако многие так и остались в Лувре.

Сегодня вопрос пополнения коллекций музеев таким образом остается одним из наиболее дискуссионных, так как во всех западных музеях хранятся шедевры, вывезенные во время войн и колонизации, а также попросту украденные.

За прошедшие века Лувр стал самым известным музеем Европы, который ассоциируется, прежде всего, с работами Да Винчи.

         Почтовая марка Франции “Музей Лувра”, 1993 год

Ирина Кварталова

Добавлено: 27.08.2023 13:28

Второй космонавт

Герман Титов стал вторым человеком в мире, который совершил орбитальный космический полет.

После успеха полета Юрия Гагарина СССР стремился закрепить превосходство в космосе. Герман Титов, который тренировался в том же отряде, что и Гагарин, и которого тоже рассматривали на роль первого советского космонавта, отлично подходил на роль человека, который проведет в космосе более суток. Он увлекался техникой и мечтал стать летчиком, и в 1955 году он окончил Военную авиационную школу в Кустанае, а затем продолжил образование в Сталинградском военном авиационном училище в Новосибирске.

С 1960 года Титов входил в состав первого отряда космонавтов. В апреле 1961 года он был дублером Юрия Гагарина при подготовке к полету в космос. Гагарин считал, что Титова не выбрали первым космонавтом, потому что Титов был лучше тренирован для более длительного полета.

         Серия почтовых марок СССР “Космический полёт, совершённый 6-7 августа 1961 г. Г.С.Титовым на корабле"Восток-2", 1961 год

6 августа 1961 года Титов совершил свой знаменитый полет на корабле «Восток-2». Он облетел Землю семнадцать раз, дважды управлял кораблем вручную, выполнял его ориентацию и стабилизацию.

Тренировки перед полетом проводились с учетом опыта первого космического полета. Герман Титов и Андриян Николаев много времени проводили в кабине корабля, ставшей, по словам Германа Степановича, их вторым домом. Никто не знал, как организм человека поведёт себя во время суточного полета, поэтому врачи настаивали всего на трёх витках «Востока-2» вокруг Земли.

         Художественный маркированный конверт “АВИА. 15-летие полета Г. С. Титова”, 1976 год

В 9 часов утра по московскому времени «Восток-2» поднялся на околоземную орбиту, продолжительность полёта составила 25 часов 11 минут. Первый в мире суточный космический полёт прошёл успешно, но дался Герману Титову нелегко. Он писал позднее, что у него болела голова, он испытывал тошноту, общую подавленность. Впоследствии оказалось, что это состояние – синдром космической адаптации – наблюдается у части космонавтов, но ученые сочли это индивидуальной реакцией Титова и не допустили его до дальнейших полетов.

Целью полета Германа Титова на космическом корабле «Восток-2» было исследование влияния на человека невесомости, поведение организма при приёме пищи и сне в таких условиях, а также ручное управление аппаратом, съемка с орбиты и другие эксперименты.

Титов впервые проверил на себе, как функционирует человеческий организм, долго находящийся в полете, и доказал, что в невесомости можно есть, спать и работать, что помогло развитию программы космических полетов и послужило базой для подготовки космонавтов к жизни на космической станции.

Ирина Кварталова

Добавлено: 21.08.2023 20:33

Открытие ВДНХ

Выставка народного хозяйства, по задумке советской власти, должна была продемонстрировать достижения в экономике и успехи коллективизации и индустриализации. Ее планировали открыть в двадцатую годовщину революции.

         Почтовая марка СССР, посвященная ВСХВ, 1939 год

К разработке проекта привлекли столичных архитекторов, а также проводили открытый конкурс по всей стране. Место под строительство выставки определили рядом с парком усадьбы Останкино. В то время это была окраина города, куда почти не ходил общественный транспорт.

Программой был определен и перечень зданий будущей выставки. Они разделялись на две группы. К первой группе относились пять зданий: главное здание выставки — Дворец науки, техники и политики партии, здание демонстрации сельскохозяйственных машин, здание демонстрации тракторов и автомобилей, здание химизации сельского хозяйства и здание электрификации сельского хозяйства. Ко второй группе — остальные выставочные здания. От проекта требовалось композиционное единство, а также удобное расположение объектов, чтобы распределить потоки посетителей.

Главным архитектором выставки назначили Вячеслава Олтаржевского.

Как обычно в ситуациях, когда нужно сдать объект в определенный срок, строительство выставки шло с большими отставаниями и нарушениями из-за спешки, павильоны строились из сырого леса, а комиссия не принимала павильоны республик, так как их проектировали московские архитекторы, не знакомые с национальной культурой этих республик. Было понятно, что в 1937 году выставка готова не будет.

За этим последовали обвинения во “вредительстве” и репрессии: арестовали Олтаржевского и других членов выставочного комитета. Перестройку выставки возглавил Сергей Чернышёв, главный архитектор Москвы. После ареста Олтаржевского архитектуру большинства готовых павильонов признали в целом неудачной. Например, павильон Московской области критиковали за “пряничный” вид.

         Серия почтовых марок СССР, посвященная ВСХВ, 1954 год

Старые павильоны были снесены; однако генеральный план, разработанный Олтаржевским, остался практически неизменным. Впрочем, скоро стало ясно, что и в 1938 году выставка не откроется.

Наконец, 1 августа 1939 года, выставка все же открыла свои двери перед посетителями. Символическую ленту перерезал Вячеслав Молотов. Он же выступил с трибуны перед собравшимися и провозгласил Всесоюзную сельскохозяйственную выставку (ВСХВ, первое название ВДНХ) открытой. Перед главных входом (который сохранился до наших дней) стояла скульптура Веры Мухиной “Рабочий и колхозница”, но ее впоследствии перенесли на нынешнее место.

         Почтовая марка СССР с изображением скульптурного украшения главного входа, 1956 год

Выставка состояла из большого количества павильонов, а на территории располагались пруды, парки, опытные участки. За сезон работы 1939 года выставку посетило около пяти миллионов человек. Несмотря на явную идеализацию всех сторон советской жизни – например, на выставке располагалась “образцовая деревня” с тракторами и мастерскими – выставка была крайне популярна среди москвичей и приезжих.

До наших дней от первоначального плана дошли лишь некоторые павильоны – например, “Механизация”, которая стала “Космосом”, те здания, которые мы можем увидеть на ВДНХ сейчас, построены, в основном, в 50-е года, что видно по их пышной сталинской архитектуре.

         Серия почтовых марок СССР, посвященная ВСХВ, 1940 год.

Ирина Кварталова

Добавлено: 09.08.2023 22:52

История берестяных грамот

О существовании берестяных грамот было известно еще до того, как их впервые обнаружили в Великом Новгороде. Сохранились свидетельства, по которым на бересте писали старообрядцы, а также монахи в обители Сергия Радонежского. Крестьяне находили фрагменты грамот, а экспедиции 1930-х годов – бересту и писала – заостренные металлические стержни, но учены полагали, что грамоты были написаны чернилами и могли не сохраниться.

Работу археологов остановила война, но уже в конце 1940-х годов группа под руководством А.В. Арциховского продолжила работу. 26 июля 1951 года была обнаружена грамота №1, которая содержала сведения о феодальных повинностях. Она была процарапана на бересте, и несмотря на то, что сохранилась не полностью, легко читалась, так как содержала формульный текст.

         Почтовая марка СССР с изображением берестяной грамоты «Из истории отечественной почты», 1978 год

Грамоты находили не только в Новгороде, но в Смоленске, Пскове, Старой Руссе и Витебске, даже в Москве.

На сегодняшний день найдено около 1154 грамоты в Великом Новгороде и ещё более 100 в других городах России, Украины и Беларуси.

Такое количество грамот и возможность обнаружить новые, так как экспедиция работает каждый год, обусловлена тем, что береста была дешевым и доступным материалом вплоть до повсеместного распространения бумаги. Конечно, для написания книг и официальных документов береста не годилась — их писали на пергамене чернилами, но дешевый и доступный материал отлично подходил для личной переписки или использования в качестве черновиков и, конечно, ученических тетрадей.

Все документы, которые находят археологи, как правили – выброшенные. Большинство из них носило частный характер — чаще всего деловой: торговые записи, указания слугам, взыскания долгов, черновики расписок, купчих, завещаний и судебных протоколов. Но есть и молитвы, и заговоры, поминальные списки, наставления, загадки, шутки, а также и школьные упражнения и каракули. Такое широкое распространение грамот свидетельствует о высокой грамотности населения Великого Новгорода, так как писались они далеко не всегда знатными или богатыми людьми.

Грамоты являются богатым источником по изучению истории повседневности. Благодаря им мы знаем, что большинство населения Новгорода было грамотным, включая и женщин, тогда как в других русских городах – например, Москве, грамотность широко распространена не была. Женщины наряду с мужчинами совершали торговые операции, отдавали распоряжения, заключали договоры и сделки, занимались ремеслом. Но, кроме этого, они дают представление и о внутреннем мире новгородцев – например, нежное письмо девушки XII века, которая тревожится, что возлюбленный ее забыл.

Грамоты невероятно важны не только историкам, но и лингвистам. Когда ребенка учили грамоте, его учили не живому разговорному языку, а письменному – церковнославянскому, которым были написаны все религиозные тексты. Однако стихия живой разговорной речи давала о себе знать — по грамотам лингвисты могут составить картину, как люди говорили на самом деле, как менялась речь, какие ошибки делали писцы. Также в грамотах обнаружена обсценная лексика (мат), что тоже отражает разговорный характер языка грамот. На грамотах встречаются и другие языки – греческий, латынь, карельский, руническое скандинавское письмо, что подтверждает обширные торговые связи новгородцев.

         Художественный маркированный конверт «VII Конгресс международной ассоциации преподавателей русского языка и литературы», 1990 год

Сегодня берестяные грамоты можно увидеть в музее новгородских древностей в Великом Новгороде. Также берестяные грамоты находятся в музеях и архивах России, Украины и Беларуси.

Ирина Кварталова

Добавлено: 30.07.2023 09:44

Как Нижний Новгород стал «карманом России»

Волга была главным торговом путем средневековой Руси. Она соединяла север с Востоком: Средней Азией и Персией. По Волге на Русь везли ковры, пряности, шелк, а на Восток – меха, табуны коней и рабов, из Европы везли ткани и вино. Неудивительно, что такой удобный торговый путь давал возможность обогащаться всем, кто его использовал – за счет пошлин и ярмарок.

         Почтовый блок России «500 лет Нижегородскому каменному кремлю», 2015 год

Нижегородская ярмарка — уникальное явление. Несмотря на то, что ярмарки проводились и в других городах, невероятного размаха торговля достигала именно в Нижнем Новгороде благодаря его крайне удачному положению на слиянии Волги и Оки и в непосредственной близости от Москвы. Она навсегда изменила Нижний Новгород: его облик, роль в истории России и уклад жизни нижегородцев. Ярмарка была «меновым двором Европы с Азией».

Изначально ярмарка, которая стала потом называться Нижегородской, находилась не в самом городе, а ниже по течению, у Макарьевского монастыря. Этот монастырь еще в 17 веке получил право проводить ярмарку и взимать пошлину с купцов. Место для торга было удачным, и торговля у стен монастыря процветала два века — ее описывал еще Пушкин.

         Почтовая марка России из серии «Регионы», 2004 год

Изначально ярмарка шла всего день, потом срок ее проведения был продлен до месяца – с 1 по 30 июля. Ярмарку обслуживали специальные работники, а вокруг нее выросла целая индустрия — постоялые дворы, гостиный двор, бани, кладовые.

Однако в 1816 году пожар уничтожил старый гостиный двор со всеми временными балаганами, и тогда было принято решение перенести ярмарку в Нижний Новгород — это решение, как бы сказали сейчас, лоббировали нижегородский губернатор и городской глава. Император Александр I согласился на это, и ярмарку решили строить на левом берегу Волги.

Строили ярмарку инженер Августин Бетанкур и архитектор Огюст Монферран. Впервые в Европе ярмарка была оборудована канализацией современного типа, а сама она представляла собой целый город, окруженный во избежании пожаров обводным каналом. Сегодня от первоначального проекта сохранился только Спасский собор.

Был и целый «китайский» квартал с крышами в виде пагод — здесь торговали, конечно же, чаем. Чай в то время стал одной из «визитных карточек» российской торговли, ведь китайские порты были закрыты для европейских кораблей. На чае тогда делали невероятные состояния!

После того, как в Нижний Новгород построили железную дорогу из Москвы,туда хлынули товары, предназначавшиеся для деревни – особенно яркие ситцевые ткани, платки, шали, которые пользовались большой популярностью. Продавали и рыбу, заключали крупные сделки по продаже зерна и металла, везли все те же азиатские товары. Но ярмарка была не только торговым предприятием, но и возможностью хорошо провести время — здесь были традиционные ярмарочные развлечения в виде каруселей, рестораны, представления, бани, цирк.

Здесь почти сразу после изобретения поваляется синематограф и электрический трамвай, а итогом развития ярмарки становится Всероссийская промышленно-художественная выставка, на которую везут все, что производится в России, все самое лучшее и интересное.

Так Нижний Новгород, благодаря своей Ярмарке, приобрел мировую известность и звание купеческого центра – «кармана России».

         Конверт первого дня России «800 лет Нижнему Новгороду», 2021 год

Ирина Кварталова

Добавлено: 22.07.2023 09:06

Полтавская битва

8 июля 1709 года состоялось одно из самых знаменитых сражений времен Петра I — Полтавская битва. Это было генеральное сражение между русскими войсками под командованием Петра I и шведской армией под командованием Карла XII.

Карл XII, нанеся русской армии поражение в 1700 году, намеревался вернуть захваченные Петром земли и в перспективе захватить Москву. Шведы собирались в поход вглубь русских земель. Этому способствовала и измена гетмана Мазепы, который пообещал Карлу XII войско в 50 тысяч человек и заверил в верноподданических чувствах казачества.

         Почтовая марка СССР “250 лет полтавской битве”, 1959 год

Таким образом, Карл XII решился на осаду Полтавы, чтобы получить преимущество над соперником. Он считал Полтаву слабоукрепленным городом, который защищали лишь ров и частокол, и полагал также, что русские не станут биться за город. Однако он оказался неправ — гарнизон Полтавы храбро защищался.

15 июня под Полтаву прибыл и Петр I, который собирался дать Карлу XII генеральное сражение.

         Почтовая марка России из серии “Русские кораблестроители”, 1993 год

Это сражение началось 8 июля в 9 часов утра, когда шведская пехота атаковала русскую. Петр встретил шведов артиллерийским огнем, затем армии обменялись залпами из ружей, и завязался рукопашный бой на штыках.

Сначала атака на левый фланг российской армии для шведов проходила успешно, им удалось отбросить первую линию русских и обратить в бегство фланг. Этому способствовало присутствие среди армии шведов их короля. Шведы захватили больше десятка русский орудий, но в это время в рядах появился Петр, и порядок на левом фланге был восстановлен. На правом фланге русская армия обратила шведов в бегство.

Русская пехота, воодушевленная успехом, усилила натиск на ряды противника. Благодаря своей численности русские уже к 11 часам заставили шведов беспорядочно отступать. Битва была окончена, а Карл бежал с поля боя с остатками кавалерии и казаками. Ему пришлось возвращаться через занятые русскими редуты, и по пути погиб историограф Карла XII. Были взяты в плен командиры шведских полков и захвачена казна в 2 миллиона серебряных талеров.

         Почтовый блок России “300 лет победы в Полтавской битве”, 2009 год

С Полтавской битвой связано несколько мифов: будто бы в Петра попали три пули (пуля была одна, и попала она в шляпу); будто бы Петр приказывал опытным солдатам переодеваться в форму новобранцев, чтобы обмануть шведов и заманить в ловушку, о чем нет никаких свидетельств ни с русской, ни со шведской сторон.

Полтавская битва стала переломным сражением Северной войны. Шведская армия была обескровлена, Карл XII бежал в Османскую империю, и военное преимущество шведов уже не смогло восстановиться.

Победа России укрепила ее позиции в Северной Европе, привела к перелому в Северной войне в пользу России и, в результате, к её победе в Северной войне и концу доминирования Швеции в Европе.

Самый известный памятник этим событиям — знаменитый фонтан “Самсон, разрывающий пасть льву” в Петергофе, библейский сюжет которого не был выбран Растрелли случайно: лев был изображен на гербе Швеции. В честь победы был заложен линейный корабль “Полтава”, реплику которого можно увидеть в Петербурге, также в честь победы была заложена Сампсониевская церковь.

И, конечно, в честь годовщины Полтавской битвы были выпущены и почтовые марки.

Ирина Кварталова/p>

Добавлено: 16.07.2023 11:13

Начало Великой Отечественной войны

К 22 июня 1941 года война в Европе продолжалась уже два года. Войска вермахта оккупировали Францию и бомбили Британию, большинство европейских стран оказались либо в оккупации, либо присоединились к гитлеровской коалиции. Кроме того, СССР уже участвовал в войне – это была советско-финляндская война.

         Почтовая марка СССР с изображением известного плаката “Родина-мать зовет!”, 1965 год

Советское руководство, несмотря на договоренности – секретный протокол к пакту Молотова-Риббентропа – скорее всего, понимало, что рано или поздно Германия превратится из союзника во врага. Все 1930-е годы, ценой чудовищных человеческих жертв, шла индустриализация, призванная сделать производство независимым и способным работать на военные нужды.

И все же вторжение в СССР германских войск было неожиданностью как для простых людей, так и для военного командования, которое рассчитывало, что в запасе есть год или два на то, чтобы произвести достаточное количество военной техники.

Сталину докладывали о том, что германские войска сосредотачиваются у границ СССР, но он не хотел провоцировать противника и не объявлял всеобщую мобилизацию, ограничившись частичной, которая была проведена под видом военных сборов. Также советские войска не имели укрепленного тыла, что способствовало быстрому продвижению вермахта и его военным победам в первые месяцы.

         Серия почтовых марок СССР “25 лет разгрома немецко-фашистских войск под Москвой”, 1966 год

В ночь с 21 на 22 июня посол Германии В. Шуленбург предъявил Молотову ноту и заявил, что советское правительство проводило подрывную политику в Германии и в оккупированных ею странах, его внешняя политика была направлена против Германии, и правительство «сосредоточило на германской границе все свои войска в полной боевой готовности».

Ранним утром 22 июня 1941 года после артиллерийской и авиационной подготовки немецкие войска перешли границу СССР.

Гитлер рассчитывал на блицкриг – что войска вермахта быстро захватят инициативу и за пару месяцев, до наступления осенней распутицы, судьба СССР будет решена. И на западном направлении, в Прибалтике и Белоруссии, наступление было успешным, примерно за три недели войны немецкие войска оккупировали кроме Прибалтики и Белоруссии значительную часть Украины и Молдавии. Однако в Украине и на Ленинградском направлении блицкриг не удался: советские войска упорно сопротивлялись.

         Серия почтовых марок СССР “20 лет Победе советского народа в Великой Отечественной войне (с золотой плашкой)”, 1965 год

Сталин тем временем, не веря в реальность нарушенного договора, впал в прострацию, о которой вспоминали позже приближенные к нему партийные руководители. Выступать по радио с обращением к народу пришлось Молотову.

Уже 26 июня прозвучала песня “Священная война”, которая стала военным гимном советского народа. К призывным пунктам стояли очереди – война, объявленная Отечественной, получила поддержку молодых людей, которые с готовностью шли на фронт отстаивать родную землю. Разумеется, так было не везде, но исходя из воспоминаний и дневников, многие испытывали желание бороться с захватчиками, на фронт рвались не только юноши, но и девушки. Они не застали ужасов Первой мировой войны, многие видели войну в кино и читали о ней возвышенные патриотические книги, где об ужасах, горе и лишениях говорилось вскользь. Участие в войне и гибель за родину воспринимались как патриотический долг каждого гражданина...

30 июня в журнале Time вышла статья “Сколько продержится Россия?”: “Вопрос о том, станет ли битва за Россию самой важной битвой в истории человечества, решают не немецкие солдаты. Ответ на него зависит от русских”.

Западные аналитики считали, что СССР не продержится в войне долго, что сказывалось на сомнениях о целесообразности помощи. Но Советский союз продержался четыре года, выстоял и победил.

         Серия почтовых марок России “55 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг”, 2000 год

Ирина Кварталова

Добавлено: 04.07.2023 23:20

Гений Форда

Начало XX века - Прекрасная эпоха, как часто называют этот период, - было временем, когда люди верили, что технический прогресс не только сделает жизнь лучше и комфортнее, но и станет залогом будущих успехов человечества и приведет мир к процветанию.

Автомобиль стал символом нарождающегося бурного века перемен, символом свободы и успеха. В то время автомобили производились небольшими партиями, и их могли позволить себе только очень состоятельные люди или хорошо финансируемые организации – крупные больницы, столичные пожарные части, транспортные компании.

         Серия почтовых марок Малави “Старинные автомобили”, 1990 год

Решить эту проблему собирался Генри Форд – американский промышленник, автомобилестроитель, основавший компанию Ford Motor именно для массового производства автомобилей. Компания первой начала производство автомобилей на конвейере. Хотя считается, что конвейер изобрел Форд, это, разумеется, не так, но именно Генри Форд оптимизировал производство настолько, что на конвейере стали собирать настолько сложные механизмы, как автомобили.

         Почтовая марка США “Генри Форд”, 1968 год

Форд сделал вывод, что если разделить процесс сборки одного узла автомобиля на множество операций, за которые будут отвечать разные люди, то скорость сборки деталей возрастет. Двигатель, например, собирался за 9 часов 45 минут, после разделения этой операции на 84 этапа время сборки сократилось на 40 минут, а время сборки шасси на конвейере сократилось и вовсе вдвое.

В 1908 году компания выпустила первый автомобиль массового производства - Ford Model T. Этот автомобиль стал настоящим прорывом в индустрии и сделал автомобили доступными для многих людей.

         Конверт первого дня США, посвященный Генри Форду, 1968 год

Генри Форд не просто строил автомобили, но создал цикл полного производства - от добычи руды до выпуска готового изделия. Он поднял высоту конвейера на уровень пояса работников, при этом были запущены два конвейера - для высоких и для низких людей, что тоже сократило время на сборку. Несмотря на критику работы на конвейере (монотонная работа приводила к депрессиям), эту практику переняли и другие производства.

         Почтовый блок Антигуа и Барбуда “100 лет бензиновому двигателю Генри Форда, 100 лет четырехколесным автомобилям Benz”, 1993 год

Генри Форд был известен и своими социальными экспериментами. Он ввел пятидневную рабочую неделю и повысил зарплаты до уровня, который не мог предложить никакой другой завод в Детройте, создал для рабочих образцовый поселок. Форд понял, что предприятию выгоднее удерживать высококвалифицированных сотрудников, а не нанимать постоянно новых с низкой квалификацией и тратить время и деньги на их обучение, которое, скорее всего, не окупится. Он поощрял лучших сотрудников, ввел 40-часовую рабочую неделю, и его работники, получавшие больше, чем у конкурентов, могли купить автомобили, которые собирали на заводе.

Книга Форда «Моя жизнь, мои достижения» стала классическим произведением по научной организации труда. В 1924 году ее издали в СССР.

         Почтовые марки Доминики “100 лет бензиновому двигателю Генри Форда; 100 лет четырехколесным автомобилям Benz (1991 г.)”, 1993 год

Генри Форд – один из тех людей, который изменили мир, помогли ему перешагнуть из девятнадцатого века в двадцатый. Форд стан настолько влиятелен, что на основе его трудов возникла целая философия, а фордианство упоминает в своей антиутопии Олдос Хаксли. Впрочем, автомобили не стали залогом процветания человечества – и сам Генри Форд убедился в этом, когда в 1914 году началась Первая мировая война.

Ирина Кварталова

Добавлено: 27.06.2023 22:34